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2024-02-04
離合器作為汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件,是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件,用于保證車輛平穩(wěn)起步和平順換擋,所以也是消耗較大及故障出現(xiàn)較多的部位,于是小編總結(jié)了幾條故障排除辦法,但愿對大家行車能夠有所幫助。
一、離合器打滑
1、故障現(xiàn)象:
卡車功率明顯不足,低擋起步困難,重載無法起步,而發(fā)動機仍然穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
2、故障原因及排除
①摩擦片表面有油污、引起打滑;
應(yīng)拆開離合器,清洗摩擦片和從動盤。
②壓力彈簧彈力變小或折斷,導(dǎo)致正壓力減小、摩擦力不足;
應(yīng)更換彈簧。
③摩擦片磨損大或鉚釘露出,摩擦力減小;
應(yīng)換摩擦片或重新鉚好。
④從動盤、摩擦片燒損或變形;
應(yīng)進行校正或更換新新的離合器片。
⑤離合器調(diào)整間隙過小或不一致,導(dǎo)致踏板無自由行程;
應(yīng)調(diào)整間隙到規(guī)定范圍內(nèi),并使三個分離杠桿在同一平面內(nèi)。
二、離合器分離不徹底
1、故障現(xiàn)象:
將離合器踏板踩到底,離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷,致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發(fā)熱。
2、故障原因及排除
①離合器分離爪與分離軸承的間隙過大;
應(yīng)調(diào)整至0.3-0.5毫米范圍內(nèi)。
②離合器踏板自由行程過大;
應(yīng)調(diào)整至20-40毫米范圍內(nèi)。
③離合器從動盤翹曲變形嚴重或銹蝕;
應(yīng)校正或更換新件或清除銹蝕。
④離合器軸花鏈磨損,從動盤不能移動;
應(yīng)修整或更換新件。
⑤三個分離杠桿不易在同一個回轉(zhuǎn)平面上,造成彈簧力清除不一;
應(yīng)按規(guī)定重新調(diào)整。
⑥摩擦片破裂;
應(yīng)更換新片。
⑦離合器軸承損壞,致使分離離合器時離合器產(chǎn)生軸向移動
應(yīng)更換新軸承。
三、離合器顫動
1、故障現(xiàn)象:
起步時整車抖震,特別是怠速運轉(zhuǎn)、掛低擋逐漸放松離合器踏板起步時,車出現(xiàn)連續(xù)性沖擊。
2、故障原因及排除
①三個分離杠桿頭部端面不在同一平面內(nèi);
應(yīng)正確調(diào)整離合器。
②壓盤彈簧的彈力不相同或個別彈簧折斷;
應(yīng)檢查彈簧,需要時更換。
③摩擦片拱曲變形;
應(yīng)校正、修理或更換。
四、離合器響聲異響
1、故障現(xiàn)象:
當踩下離合器踏板少許時,分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸,離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲;起步時接合或行進中分離時產(chǎn)生響聲并伴有發(fā)抖。
2、故障原因及排除
①分離軸承缺有或損壞;
應(yīng)向分離軸承加注潤滑油,無效則更換。
②從動盤或壓盤破裂;
應(yīng)分解離合器,更換損壞機件。
(來源:陜汽)
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